Решения приняты по итогам встречи руководства Севприроднадзора с экспертами.

Откорректировать существующие маршруты Большой Севастопольской тропы, дополнив их новыми интересными локациями и оборудовав указателями – вот часть решений, принятых 26 марта на рабочем совещании под руководством главы Севприроднадзора Юлии Гавриловой. К обсуждению были приглашены не только сотрудники Управления туризма, ГКУ «Дирекция ООПТ и лесного хозяйства» и ГАУ «Центр развития туризма», но и туристская общественность.

Ее, как говорится в сообщении Севприроднадзора, на совещании представляли заместитель председателя Севастопольского клуба туристов Геннадий Крепаков, руководитель проекта "Серебряные тропы" Майя Крепакова и известный севастопольский альпинист, член правления Федерации альпинизма России Юрий Круглов.

О том, что на Большой Севастопольской тропе не все ладно, мы за последние два месяца писали дважды. Первый раз – когда стало известно о требовании к сопровождению организованных групп туристов, введенном приказом Управления туризма № 136. И второй – когда свое слово по поводу развернувшейся дискуссии сказал признанный эксперт по БСТ и ее непосредственный создатель Юрий Круглов.

Основным поводом для разговора, подчеркнем еще раз, стали требования по сопровождению туристских групп. Однако и в первом, и во втором материале эксперты высказали целый ряд серьезнейших замечаний к состоянию тропы в настоящее время. Поэтому узнать о их участии в совещании о будущем БСТ было более чем приятно.

Юрий Круглов охарактеризовал состоявшийся разговор как «мозговой штурм», во время которого все участники продемонстрировали заинтересованность и желание сделать БСТ более благоустроенной и безопасной. В частности, обсуждалось восстановление поврежденных знаков навигации, которые помогают туристам ориентироваться на тропе. А сейчас, когда со спутниковой навигацией не все просто, это, подчеркивает Круглов, особенно важно.

Кроме этого, было найдено решение проблемы, возникшей после строительства трассы «Таврида». Надеяться на строительство нового перехода в той части, где трасса встречается с БСТ, не приходится.

«Поэтому предложено было использовать существующий переход, удлинив маршрут на несколько километров. Тем самым мы добавим к БСТ участок не только живописный, но и познавательный с точки зрения погружения в историю второй обороны Севастополя», – рассказал Юрий Круглов.

О том, что федеральная автомагистраль пересекла туристическую тропу в районе турстоянки «2-й кордон», ForPost сообщал еще в 2020 году, когда строительство 7-го этапа «Тавриды» было не закончено. Тогда еще была надежда, что подземный переход будет оборудован.

Елена Макарова